Cronologí­a

1902

— Las monjas francesas del Sacré Coeur abrieron escuela en la casa donde hoy se encuentra el bar Goiherri.
— Se improvisó una iglesia en los bajos de la casa donde Lasagabaster tení­a la farmacia. Dependí­a de Altza.

Cronologí­a

1903

— Se constituyó legalmente el Centro Republicano de Antxo, aunque sin sede social.
— Se construyó la famosa fábrica de harinas Ugalde y Cí­a, en un solar de más de 1.000 m2. Funcionaba a corriente eléctrica con un motor de 20 caballos y otro de 80. Tení­a una capacidad de molienda de 30 toneladas en 24 horas. En sus almacenes tení­a capacidad para 15.000 sacos de harina y 20.000 de trigo, de 100 kg. cada uno. Disponí­a de elevadores automáticos para la carga y descarga, y un apartadero propio para el ferrocarril.

19 de abril

— Mitin de propaganda electoral del Centro Republicano de Antxo en el Café Naval (números 5 y 7 de Blas de Lezo).

Cronologí­a

1904

— Pedro Viteri, filántropo mondragonés, edificó las escuelas de su nombre en la calle Hamarretxeta, formando triángulo con la alhóndiga y la iglesia. Estas escuelas tení­an un hermoso reloj en su fachada, que miraba a Istilu y Esnabide.

Cronologí­a

1909

— Se sabe que Antxo tení­a frontón.

18 de marzo

— Los republicanos de Antxo llamaron a una reunión fraternal en conmemoración del 38 aniversario de la Comuna de Parí­s.

1 de julio

— Mariano Arrieta tomó el cargo de Alcalde de Antxo. Nacimiento de Antxo como entidad municipal, unida a San Juan y San Pedro.

noviembre

— Se abrió el servicio de teléfono para Antxo en el alto de Buenavista.

Cronologí­a

1910

— Se fundó la banda de música Musical Pasaitarra de Pasajes Ancho. Presidente de la sociedad, Juan Valverde, corresponsal de diario republicano La Voz de Guipúzcoa.

Cronologí­a

1912

— Se inauguró el frontón actual.

20 de enero

— Se hizo a la mar el bergantí­n petrolero San Ignacio hacia Filadelfia, en busca de crudo para Molinao.

10 de agosto

— Grandes galernas en el Cantábrico y en el Atlántico. Se da por perdido el petrolero San Ignacio con sus trece tripulantes. Dos eran pasaitarras: el capitán, Jerónimo Puy (sanjuandarra), de 33 años, soltero, y el marinero Lorenzo Martí­nez Zalakain, de 30 años, soltero (antxotarra).

5 de diciembre

— Primer viaje (pruebas) del Topo. En los planos, lo que hoy es Antxo aparece con el nombre de Molinao: todaví­a no habí­a arraigado totalmente el nombre del distrito. Nuestra estación, hasta hace pocos años, se llamaba Molinao.

14 de diciembre

— Comienza la lí­nea de viajeros del Topo.